Sütunlar
Teknolojik ekipman: fırın ve makarna

Ekipman fırınları ve keşifleri.

En kısa satış süresine sahip en büyük parça gıda kargosu olan ekmek, katı sıhhi rejimler gerektirir, özellikle pişirildikten sonraki ilk saatlerde mekanik strese zayıf bir şekilde dayanır. Bunu hesaba katarak, nakliye ve ambar operasyonlarına önemli bir rol atanmalıdır. Bununla birlikte, ana üretimin mekanizasyon seviyesi ile karşılaştırıldığında, bitmiş ürünlerle nakliye ve depolama işlemlerinin mekanizasyonu çok geride kalıyor ve zar zor% 10 ... 15'e ulaşıyor.

Taşıma ve depolama işlemlerini yürütme şemaları. Fırınların ve çoğu fırınının keşfi için, mamullerin tepsilere manuel olarak istiflenmesi ve özel kamyonlara aktarılması ile tepsi veya raf arabalarına taşınması tipiktir.

Daha ilerici olan, ekmek ürünlerinin kaplar kullanılarak taşınması şemasıdır. Bu durumda, bir elektrikli sürücüden çalışan bir yük tarafı olan özel bir motorlu taşıt kullanılır. Fırınlardan pişirilen ürünler konveyör bantlarla tasnif masasına taşınır ve burada fırına taşınan kaplarda manuel olarak görüntülenir ve istiflenir.

Konteynerleri taşımak için yükleyiciler, havai veya yer konveyörleri kullanılır.

Sipariş uygulamasına uygun olarak, yüklü konteynerler, sürücü tarafından aracın alçaltılmış tarafına monte edilen, minibüsün içine kaldırılıp yuvarlanan yükleme platformuna beslenir, daha sonra da kapı olan taraf kapatılır. Satış noktasına varışta, sürücü konteynerleri hizmet odasına veya mağazanın ticaret odasına boşaltır, boş konteynerleri alır ve fırına teslim eder. Ürünlerin satışı mağazada konteynerlerden yapılır. Kapları ve tepsileri dezenfekte ettikten sonra, döngü tekrarlanır.

İncirde. 3.49'da, tahıl depolama tesislerinde ve keşif gezilerinde yükleme ve boşaltma ile nakliye ve depolama işlemlerinin karmaşık mekanizasyonunun bir diyagramı sunulmuştur; bu, yüksek kapasiteli fırınlarda uygulama için ekonomik olarak gerekçelendirilmiştir ve ekmeği fırından bırakıp konteynırlara yerleştirmekten kamyon yükleyiciye yüklemeye kadar tüm işlemleri mekanize etmek için tasarlanmıştır. Bu şemada, küçük parçalı ürünlerin tepsilere manuel olarak yerleştirilmesi için tepsilere ve tepsilere kaplara ekmek yerleştirmek için 1, 4, 5 üniteleri 2, 3, 6 yer alır, dolaşım masası 7, boş tepsili kaplar 8 , küçük parçalı ürünler içeren tabakalar için özel bir asansör 9, fırınlarda ekmeğin kaldırılması ve boşaltılması için mekanizmalar 10 ... 11, kamyon lokomotiflerinin merkezlenmesi ve yanaşması için cihazlar 13, 14, çift kanatlı kapılar 15, tamamlama bölümü 16, raylı hat 17, tamamlama arabası 18, yükleme konveyörleri 19, otomatik tahıl kamyonları 20, kaplar 21'nin zeminde depolanması, tepsileri sterilize etmek için birim 22, yüklü konteynerlerin depolanması 23, dağıtım arabası 24.Şek. 3.49. Kargo elleçleme ve depolama operasyonlarının karmaşık mekanizasyon şeması

Şek. 3.49. Tahıl depolarında ve seferlerinde yükleme ve boşaltma ile taşıma ve depolama işlemlerinin karmaşık mekanizasyon şeması

Bu şema kapsamındaki yükleme ve boşaltma ile taşıma ve depolama işlemleri aşağıdaki gibi yapılır.

Fırınlardan ekmek, konveyör bantlar aracılığıyla konveyör bantlara konveyör bantlar yoluyla gönderilir. Servis yapmadan önce ekmek yönlendirme mekanizmalarından geçer.

Ekmek koyma ünitelerinden, travers arabası bulunan yük konteynırları (bkz. Şekil 3.49), ekmek - tahrikleri 24 depolamak için konveyörlere aktarılır. Travers arabaları, rayların ekseni boyunca dikey olarak hareket eder. Her çeşit (tip) ekmek, dağıtım şebekesine gönderilinceye kadar ilgili konveyör tahrikinde depolanır. Çok sayıda konteynerin nakliyesi otomatik bir döngüde gerçekleştirilir. Siparişlere göre, operatör bileşen arabası için programı ayarlar.

Tepsili tepsinin yeniden teçhizatı, dairesel bir toplayıcı konveyör, tepsileri yeniden doldurmak için bir mekanizma, bir ray yolu 17 ve bir konsoldan oluşan bölüm 18'de gerçekleştirilir. Konteyneri kendi ekseni etrafında döndürerek, herhangi bir sürücüyü seçicideki yükleme yerine getirebilirsiniz.

Tamamlanan konteynerler aksesuar arabası tarafından alınır ve programda belirtilen yükleme konveyörüne (20) aktarılır Tüm yükleme konveyörleri iki set - sekiz konteyner depolayacak şekilde tasarlanmıştır. Yükleme konteyneri, fabrikadan çıkıştan gelmeden önce, boş tepsiler 27 ile konteyner hattı ile kenetlenen ve konteynırları boşaltan araba 22 ile sabitlenmiştir. Boş kaplar sanitasyon ünitesine 23 gönderildi. Dezenfeksiyon işlemine tabi tutulan konteynerler, travers arabası 2, ekmek döşeme ünitelerine 1,4,5,7 verilen bir programa göre servis edilir.

Aracı yükleme konveyörü ile yerleştirdikten sonra, dört konteynerin tamamını gövdeye yükleyen bir mekanizma etkinleştirilir.

Bitmiş ürünler için muhasebe, bir hesaplama cihazı tarafından gerçekleştirilir. Araba gövdesi dört kap ve her bir kapta 32 standart tepsi vardır.

Tahıl depolama tesislerini ve keşiflerini mekanize etmek için çeşitli yöntemlerin karşılaştırmalı bir değerlendirmesi, yük taşıyan bir tarafa sahip araçlar kullanılarak konteyner teslimatının ağır fiziksel emeği ortadan kaldırdığını, önemli sermaye maliyetleri olmadan taşıma süreçlerini mekanize ettiğini ve konteynırların aynı anda işlenmesi sonucunda araç yükleyicileri için aksama süresini azalttığını göstermektedir.

Unlu mamulleri ayırma ve işleme donatımı. Ekmek ürünlerini tepsilere koymadan önce ayırmak ve işlemek için, sirkülasyon tabloları kullanılır (Şekil 3.50): yuvarlak ve esnek bir plaka konveyörü ile.

Yuvarlak masa (bkz. Şekil 3.50, a), küçük bir kenarı olan 7 mm çapında koni şeklinde bir kapağa 2000 sahiptir. Kapak çelik sacdan yapılmıştır ve dikey bir raf 2 üzerine monte edilmiştir. Raf 3'e bir sonsuz dişli monte edilmiştir. Sonsuz dişli çarkının mili aynı anda masa kapağının dönme ekseni olarak işlev görür. Kapak bir elektrik motoru 4 tarafından tahrik edilir ve 4 dakikalık bir frekansta döner-1

Konveyör bandından veya kızaktan masaya gelen bitmiş ürünler, tüm yüzeyine eşit olarak dağıtılır ve tamamen yana doğru çevrildiğinde kayır.Şek. 3.50. Dolaşım tabloları

Şek. 3.50. Dolaşım tabloları: a - yuvarlak; b - esnek plaka taşıyıcılı

Esnek bir plaka konveyörlü masa (bkz. Şekil 3.50, b), kayışların tutturulduğu bağlantılara 2 yatay olarak yerleştirilmiş iki zincir bloğundan 3, bir plaka makaralı zincirden 4 oluşan yatay bir konveyördür. Konveyör hareket ettiğinde, uçlar köşe çerçevesinden yapılmış masa çerçevesinin yanlarında kayar.

Yorum ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Обязательные поля помечены *

Bu site spam ile mücadele etmek için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.